Согласно исследованиям Геофизического Союза ночное городское освещение повышает загрязнение воздуха. Ученые утверждают, что яркий свет, брошенный в небо, мешает химическим реакциям. Эти реакции, как правило, помогают ночью очищать воздух от испарений, испускаемых автомобилями и заводами в течение дня.
Вся человеческая деятельность, которая накапливается в течении дня, начиная от выхлопных труб автомобилей и до труб заводских, создает в воздухе сложный коктейль из химических веществ, которые природа пытается очистить.
Природа использует специальную форму оксида азота, который называется нитрат радикалом, чтобы разложить химические вещества, которые в противном случае переходят в форму смога и озона.
Это очищение обычно происходит в темное время суток, потому что эти радикалы разрушаются под действием солнечного света; они работают только ночью.
Но новые измерения, сделанные с самолета над Лос-Анджелесом показывают, что свет, излучаемый этим огромным мегаполисом, также подавляет радикалы. И хотя городской свет в 10000 раз тусклее Солнца, эффект все равно значительный.
«Наши первые результаты показывают, что городские огни могут замедлить ночное время очистки, до 7%, а также увеличить рост создания химикатов для озонового загрязнения на следующий день до 5%», говорит Харальд Старк из американского Национального управления океанов и атмосферы (NOAA).
Для того чтобы изменить ситуацию должны быть введены ограничения в ночном освещении города и использовании галогеновых фар автомобилей. Ученые NOAA утверждают, что радикал меньше страдает от красного света, но, тем не менее, вряд ли городские власти захотят увидеть городской пейзаж в красном свете.
Один из подходов предложили активисты-любители звездного неба. Они предложили направить все источники света на землю, чтобы не затмевать звезды.
«Этот эффект может снизить уровень освещения ночного воздуха и помочь очищать верхние слои, что уже неплохо», утверждает доктор Старк.
В этом плане Красноярску повезло больше, чем Лос-Анджелесу. У нас до такого уровня ночного освещения еще очень далеко.
