Тепловое кольцо

Не так давно, в прошлом году группа «Сибирская генерирующая компания» (СГК) приступила к реализации инновационного проекта по прокладке тепломагистрали в теле строящегося четвертого автомобильного моста через Енисей в Красноярске. Новая внутримостовая тепломагистраль станет самой крупной в Красноярске. Трубопровод диаметром 1 м и протяженностью 1,3 км будет подавать тепло и горячую воду от Красноярской ТЭЦ-2 на левый берег. Магистраль позволит обеспечить теплом левобережные районы, где ведется активное строительство жилых массивов и рассматривается возможность возведения новых крупных теплопотребляющих объектов. Отметим, что сегодня тепло с Красноярской ТЭЦ-2 на левый берег передается по дюкеру, который проходит по дну Енисея. Срок его эксплуатации подходит к концу, поэтому для надежного снабжения потребителей теплом возникла необходимость строительства новой мощной теплотрассы. Новая тепломагистраль будет заменой дюкерному переходу после окончательного вывода его из эксплуатации, а её пропускная способность позволит дополнительно передавать до 250 Гкал/час от ТЭЦ-2 в левобережные районы города. При строительстве новой тепломагистрали будут использованы трубы повышенной надежности, с толщиной стенки 14 мм при обычных 10 мм, что позволит эксплуатировать трубопровод в течение 50 лет. Необходимо добавить, что проектирование и строительство тепломагистрали в теле четвертого автомобильного моста через Енисей предусмотрено городской «Инвестиционной программой „Красноярской теплотранспортной компании“ по развитию объектов, используемых в сфере теплоснабжения Красноярска, на 2013-2016 годы». Также, в краевом центре планируется строительство реверсивной теплотрассы от Красноярской ТЭЦ-1 на левый берег через Октябрьский мост. Об этом 16 июля, рассказал Сергей Иванов директор Красноярской теплотранспортной компании, заказчика работ. Такой проект позволит обеспечить потребности Красноярска в тепловой энергии на ближайшие 5-7 лет, а также обеспечит возможности передачи существенных резервов тепла от ТЭЦ-1 к Советскому району. Ввести эту теплотрассу в работу планируют к 2016 году. «С помощью реверсивной теплотрассы мы сможем развивать Советский район, а также такие микрорайоны как Северный. Данная сеть позволит передать от 220 до 300 Гкал/ч, помимо развития, она также повысит надежность теплоснабжения города», — рассказал Сергей Иванов. Для сравнения, один восьмиподъездный десятиэтажный дом потребляет 1 Гкал тепла, пояснили энергетики. Кроме нового трубопровода, для обеспечения необходимого гидравлического режима на участке, где будет проходить реверсивная теплотрасса от Красноярской ТЭЦ-1 на левый берег, также будет возведена насосная станция. Стоимость проекта составит 920 млн. рублей. По словам директора Красноярской теплотранспортной компании, три главных тепломагистрали обеспечат условное «кольцо» трубопроводов, по которому тепловая энергия будет передаваться от теплоисточников правого берега к объектам активно застраивающегося левобережья. Среди этих объектов: дюкер — трубопровод, пролегающий по дну Енисея, по которому в настоящее время тепловая энергия передается от ТЭЦ-2 на левый берег, строящаяся теплотрасса в теле четвертого моста через Енисей, а также реверсивная теплосеть, о которой было рассказано только что. Как уверяют теплоэнергетики, такая схема позволит создать возможности резервирования, и, в случае необходимости, одна тепломагистраль будет заменять другую. Таким образом, город будет надежно снабжаться теплом. В следующий раз мы обсудим плюсы и минусы этого проекта.