Виктор Толоконский предложил заменить метро в Красноярске развязками

Исполняющий обязанности губернатора края на себе почувствовал пробки Красноярска. Виктор Толоконский признался, что не ожидал такого потока автомобилей в городе, поэтому вопрос о транспортной схеме города будет первым на повестке встречи с мэром Эдхамом Акбулатовым. "Любому крупному городу метро нужно.

За неполных два дня, что нахожусь в Красноярске, я ощущаю этот поток автомобилей - здесь узкие улицы. Но проблема в том, что вся история метростроения в России была централизованной. Если город набирал нужный объем населения, то государство было обязано построить метро. Новосибирск это проходил в 60-х годах.

В рыночное время федеральный центр поставил условие - финансировать половину стоимости метро. Потом Госдума приняла решение не помогать городам с метро, лучше развивать транспортные сети. В данный период надо считать, что выгоднее. Сейчас все чаще говорю, что эффективнее на эти же средства построить развязки, уйти от множества светофоров и так далее. От идеи метро мы не откажемся, но будем доказывать, что города-миллионники должны иметь приоритет со стороны федерального финансирования. Метростроение должно снова стать федеральной программой, пусть с софинансированием", - заявил Виктор Толоконский.

Напомним, строительство метро в Красноярске заморожено еще в 2010 году. Тогда экс-губернатор Лев Кузнецов объяснил консервацию необходимостью достроить 4-й мост через Енисей и глубокий обход Красноярска.